Carbon fiber rims have a greater impact on mechanical properties in terms of pore ratio and pore aspect ratio, pore size and distribution. It was also found that large pores (area >0.03mm2) yn cael effaith negyddol ar eiddo mecanyddol, sy'n cael ei briodoli i effaith mandyllau ar luosogi crac yn yr ardal glud-gyfoethog rhwng haenau.
Mae'r pellter rhwng haenau ymyl ffibr carbon tua 3.39 i 3.42A. Nid yw trefniant atomau carbon rhwng yr haenau cyfochrog mor rheolaidd â graffit, ac mae'r haenau wedi'u cysylltu â'i gilydd gan rymoedd van der Waals.
Fel arfer ystyrir bod strwythur rims ffibr carbon yn cynnwys crisialau a mandyllau archeb dau ddimensiwn. Mae cynnwys, maint a dosbarthiad mandyllau yn cael mwy o effaith ar berfformiad rims ffibr carbon. Pan fydd y mandylledd yn is na gwerth critigol penodol, y mandyllau Nid yw'r gyfradd yn cael unrhyw effaith amlwg ar gryfder cneifio interlaminar, cryfder flexural a chryfder tynnol deunyddiau cyfansawdd ymyl ffibr carbon.
Mae rhai astudiaethau wedi nodi mai'r gyfradd tyllau critigol sy'n achosi i briodweddau mecanyddol deunyddiau ddirywio yw 1%-4%. Pan fo'r cynnwys cyfaint mandwll yn yr ystod o 0-4%, am bob cynnydd o 1% yng nghyfanswm y cyfaint mandwll, mae cryfder cneifio interlaminar yn gostwng tua 7%. Trwy ymchwil ar resin epocsi ymyl ffibr carbon ac ymyl ffibr carbon resin maleimide deuol laminiadau, gellir gweld, pan fydd y mandylledd yn fwy na 0.9%, mae cryfder cneifio interlaminar yn dechrau gostwng. Mae'n hysbys o arbrofion bod mandyllau yn cael eu dosbarthu'n bennaf rhwng bwndeli ffibr ac ar y rhyngwyneb rhwng haenau. A pho uchaf yw'r cynnwys mandwll, y mwyaf yw maint y mandyllau ac yn lleihau'n sylweddol arwynebedd y rhyngwyneb interlayer yn y laminiad. Pan fydd y deunydd dan straen, mae'n hawdd cael ei niweidio ar hyd yr haenau, a dyna pam mae cryfder cneifio interlayer yn gymharol sensitif i mandyllau. Yn ogystal, mae'r mandyllau yn ardaloedd crynhoad straen gyda chynhwysedd cynnal llwyth gwan. Pan gaiff ei bwysleisio, mae'r mandyllau yn ehangu i ffurfio craciau hir ac yn cael eu dinistrio. Hyd yn oed os oes gan ddau laminiad yr un mandylledd (gan ddefnyddio gwahanol ddulliau prepreg a dulliau gweithgynhyrchu yn ystod yr un cylch halltu), maent yn arddangos ymddygiadau mecanyddol hollol wahanol. Mae'r gwerthoedd penodol ar gyfer lleihau priodweddau mecanyddol gyda chynnydd mandylledd yn wahanol, sy'n dangos bod dylanwad mandylledd ar briodweddau mecanyddol yn hynod arwahanol a bod ganddo ailadroddadwyedd gwael. Mae dylanwad mandyllau ar briodweddau mecanyddol laminiadau cyfansawdd yn gymhleth iawn oherwydd cynnwys nifer fawr o ffactorau amrywiol. cwestiwn. Mae'r ffactorau hyn yn cynnwys: siâp, maint, a lleoliad mandyllau; priodweddau mecanyddol ffibrau, matrics, a rhyngwynebau; llwythi statig neu ddeinamig.
Mae rims ffibr carbon beic yn ffibrau polymer anorganig gyda chynnwys carbon o fwy na 90%. Gelwir y rhai sydd â chynnwys carbon o fwy na 99% yn ffibrau graffit. Mae microstrwythur rims ffibr carbon yn debyg i graffit artiffisial, sef strwythur graffit turbostratig.