Yr ST21 yw dwbl yr arbenigwr: corff pwrpasol i ddau berson â threftadaeth rasio a'r sgôr llwyth uchaf yn nheulu teithiol Stellar. Fel asiant awdurdodedig a gwneuthurwr caiacau ffibr carbon, rydym yn dyfynnu fesul laminiad ac fesul lefel addasu - anfon eich proffil criw ar gyfer telerau FOB.
Cynhyrchu OEM / ODM Ar Gael
2-Person ymroddedig Tandem Hull
Ffatri Ardystiedig ISO 9001
Asiant Serol Awdurdodedig (Asia a De America)
Gwneuthurwr caiac ffibr carbon personol
Y ST21: Perfformiad Cydamserol ar gyfer Dau - Racing Heritage, Touring Range
Mae caiac tandem yn gyflym dim ond pan fydd y corff, y talwrn a'r llyw i gyd yn cytuno ar un peth: dau badlwr yn tynnu fel un. Mae'r ST21 wedi'i pheiriannu o amgylch y syniad hwnnw - llinell ddŵr hir, gul sy'n torri trwy'r golwyth, llyw serth safonol sy'n cadw cwch 6.5 metr ar-lein, a 260 kg o gapasiti graddedig ar gyfer dau badlwr a llwyth alldaith.
COCKPIT 1 + COCKPIT 2HATCH6.5 m - 3 pennau swmp · 177 L storfa wedi'i selio · dros -deiliad dalfan proffil stern rudderSide - rhoi llun corff ST21 yn ei le
Mae dau badlwr yn newid popeth am ddylunio corff.Mae pŵer yn cyrraedd mewn corbys bob yn ail yn lle strôc cyson, mae pwysau yn eistedd ar ddau bwynt yn lle un, a rhaid i'r cwch ddal llinell trwy wynt a dilyn moroedd na fyddai prin yn cyffwrdd â chorff unigol. Atebion serol gyda'r llinell ddŵr hiraf yn y teulu teithiol - 21'4" - wedi'u cadw'n fwriadol gul ar 56.8 cm felly mae'r hyd ychwanegol yn trosi'n gyflymdra yn lle swrth.
Y DNA cyflymder hwnnw yw pam mae'r ST21 yn cael ei ddisgrifio fel y mae: cragen sy'n "torri trwy'r dŵr," yr un mor gartrefol mewn llinell gychwyn ras ac ar daith aml-ddydd lle rydych chi eisiau bwyta'r milltiroedd. Mae troedfas tri phwynt llawn yn rhoi llwyfan sefydlog i'r ddau badlwr ar gyfer gyriant coes pwerus, ac mae'r safon llyw gor-haen -, nid opsiwn - yn trin y llwyth llywio fel bod y criw yn gallu dal i dynnu.
Rydym yn adeiladu'r ST21 yn ein ffatri ein hunain o dan drwydded Stellar ac o dan eich brand. Ar gyfer timau, dilladwyr a mewnforwyr, mae hynny'n golygu rhaglen caiac ffibr carbon wedi'i theilwra lle mae'r corff tandem, y system liwiau a'r cymysgedd fflyd i gyd yn rhan o un archeb.
21'4"
Corff hiraf teulu teithiol Stellar - cyflymder llinell ddŵr uchaf
260 kg
Sgôr llwyth uchaf yn y teulu - dau oedolyn ynghyd â gêr alldaith
Rudder
Llywio dros{0}}safon llyw llym - wedi'i ymgorffori, heb ei folltio ymlaen yn ddiweddarach
177 L
72 L bwa + 105 L storio llym wedi'i selio ar draws 3 swmpbennawd
Peirianneg Tandem
Beth Sy'n Gwneud Caiac Dau Berson Yn Gyflym - Mewn gwirionedd - fesul Gorsaf
Darllenwch yr ST21 o fwa i starn ac mae pob gorsaf yn ennill ei lle ym mherfformiad y criw: y llinell ddŵr sy'n cario dwy strôc, y talwrn sy'n gosod dau gorff mewn cydbwysedd, a'r llyw sy'n gadael i'r ddau badlwr ddal i dynnu.
BOW HATCH 72LSEALED SWMPHEADS ×32 Talwrn · 31.9" × 17.3" EACHSTERN 105 LOVER{5} STERN RUDDER Dalfan proffil ochr anodedig - yn disodli gyda lluniad llinell ffatri
LLINELL DWR
Hir + cul=cyflym.Ar 21'4" mae'r ST21 yn cario llinell ddŵr hiraf y teulu, ac ar 56.8 cm mae ei drawst yn cyfateb i'r S16 G llawer byrrach, mae'r hyd yn prynu cyflymder, mae'r culni'n cadw'r cwch rhag teimlo fel cwch.
01
CILODAU DUW
Dau gorff, un pwynt cydbwysedd.Gosodir talwrn i rannu'r sgôr o 260 kg ar draws ymyl y corff, gyda phadiau sedd wedi'u mowldio a bresys cluniau yn dal y ddau badlwr yn ddiogel mewn dŵr garw.
02
TROEDBARTH 3-PWYNT
Gyriant coes i'r ddau griw.Mae troedfas deithiol lawn o dri phwynt yn rhoi llwyfan annibynnol, addasadwy - i bob padlwr, strociau pwerus o'r sedd flaen, strociau pwerus o'r cefn.
03
SYSTEM RUDDER
Llywio nad yw byth yn dwyn strôc.Mae'r llyw dros{0}}stern yn-safonol ffatri, yn cael ei ddefnyddio pan fydd gwynt a cherrynt yn ei fynnu ac yn tynnu'n ôl am gorff glân a chyflym pan fo amodau'n dawel.
04
Manylebau
Data Technegol ST21 - Stellar
|
Hyd |
21'4" / 6.5 m |
|
Pelydr |
22.4" / 56.8 cm |
|
Dyfnder |
13.7" / 34.8 cm |
|
Ystod Uchder Paddler |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Llwyth Uchaf |
575 pwys / 260 kg (dau badlwr + gêr) |
|
Dimensiynau Talwrn |
31.9" L × 17.3" W (81 × 44 cm) - dau talwrn |
|
Storio Bwa |
19 gal/72 L |
|
Storio Stern |
27.7 gal / 105 L |
|
Cyfanswm Storio Wedi'i Selio |
177 L · 3 pen swmp · 2 agoriad storio |
|
System Llywio |
Dros{0}}llyw llym (safonol) |
|
Bras troed |
Bras troed teithiol QR - tri-pwynt llawn, y gellir ei addasu fesul talwrn |
|
Sedd a Chefnogaeth |
Pad sedd deiliad botel · sedd wedi'i fowldio a braces clun |
|
Gosodiadau Ar Gael |
Alpha · Excel · Aml-Chwaraeon · Mantais |
Pam llyw, nid sgeg yn unig
- Ar dandem 6.5 m, mae gwyntiant ddwywaith yr arwynebedd - ni all sgeg ôl-dynadwy ar ei ben ei hun ddal dwbl wedi'i lwytho ar-lein
- Dim ond pan fo angen y mae'r gorllyw llym yn cael ei ddefnyddio; mae padlo dŵr tawel yn cadw corff glân ar gyfer cyflymder
- Mae pedalau yn eistedd o fewn cyrraedd i'r ddau dalwrn, felly nid yw'r llwyth llywio byth yn gorfodi criw i roi'r gorau i dynnu
- Mae caledwedd Rudder yn rhan o fanyleb y ffatri, nid yn ôl-osod ôl-farchnad
Pwy sy'n archebu'r ST21 mewn swmp
Ysgolion teithiol arfordirol sy'n cynnal dau-gwrs padlo; siopwyr yn cynnig teithiau dwbl dan arweiniad; clybiau rasio sy'n hyfforddi mewn parau cyfatebol; mewnforwyr yn lansio llinell tandem bwrpasol. Dywedwch wrthym eich proffil criw - rydym yn adeiladu'r fflyd i gyfateb.
Pedwar Laminiad ar Gors Tandem - Ble Mae Eich Rhaglen yn eistedd?
Mae pob cilogram sy'n cael ei arbed ar ddwbl 6.5 m yn golygu bod dau berson yn codi llai ar do'r car, ond mae tandem rhentu hefyd yn cymryd dwywaith y cam-drin. Mae'r cwadrant isod yn mapio anystwythder yn erbyn caledwch fel y gallwch ddewis yr amserlen sy'n cyd-fynd â chenhadaeth eich criw.
Alpha - dewis y criw rasio
Toray wedi'i wehyddu 3k o garbon dros diliau Nomex®, wedi'i orchuddio'n glir ac wedi'i halltu â gwres. Ar 23 kg mae'n arbed dros 3 kg o gymharu â'r adeilad anoddaf - y gwahaniaeth rhwng dau berson sy'n cael trafferth a dau berson yn codi gyda lle i sbâr. Ar gyfer parau cyfatebol yn mynd ar drywydd cyflymder, anystwythder yw popeth.
Excel - anystwythder, cyllideb ysgafnach
Cynheswch-epocsi Kevlar® wedi'i halltu a gwydr dros diliau Nomex® ar yr un 23 kg. Perfformiad bron Alffa am gost sylweddol is fesul cragen - y dewis cyfaint ar gyfer clybiau sydd eisiau dwbl cyflym heb yr adeiladu premiwm.
Aml-Chwaraeon - yr holl-dŵr
Hull carbon haen sengl a Kevlar® gyda dec Mantais, wedi'i raddio i leihau cyswllt dŵr cerrynt a bas Dosbarth I–II. Y tandem prin sy'n goroesi taith afon a glaniad creigiog - ac mae'n llongio gyda'r llyw yn safonol.
Mantais - y ceffyl gwaith rhentu
Gwydr epocsi wedi'i drwytho gyda chraidd Soric® ar 26 kg: mae'r tyllu-gwrthsefyll,-trwsio-costau adeiladu isaf, yn cyfateb i gyfradd llwyth o 260 kg y mae'r rhenti'n dyblu'n dyblu yn taro bob dydd.
FAQ
C: Sut mae'r ST21 yn wahanol i'r ST19 wedi'i drawsnewid i fodd tandem?
A: Cwch modiwlaidd yw'r ST19 sy'n dod yn tandem trwy bolltio ar ail adran talwrn - hyblygrwydd yw ei holl bwynt. Mae'r ST21 yn gorff dau berson, pwrpasol-wedi'i adeiladu o amgylch perfformiad tandem: llinell ddŵr hirach (21'4" vs 19'), cyflymder culach-trawst cyntaf, treftadaeth rasio a thar{10}}llyw llym fel offer safonol. Os yw'ch rhaglen yn rhedeg yn dyblu trwy'r tymor a chyflymder, yr ateb amlbwrpas yw'r ST21 ST21.
C: Mae ein dau badlwr yn uchder gwahanol iawn - gall y ddau fod yn gyfforddus?
A: Ydw. Mae gan bob talwrn ei braen traed tri phwynt addasadwy a trim sedd ei hun, felly mae'r padlwr blaen a chefn yn gosod yn annibynnol. O dan ein gwasanaeth OEM rydym hefyd yn cynnig Mapio Ffit Criw: rydym yn gosod y ddwy orsaf i'ch proffil criw penodol cyn adeiladu cyfres, neu'n safoni ffit cyffredinol ar gyfer fflydoedd rhentu sy'n gweld llawer o barau gwahanol.
C: Pam mae'r ST21 yn defnyddio llyw yn lle sgeg yn unig?
A: Ar 6.5 metr gyda dau badlwr a gêr, mae gan ddwbl wedi'i lwytho lawer o windage a momentwm. Mae sgeg y gellir ei thynnu'n ôl yn helpu i olrhain ond ni all ddal llinell mewn moroedd croeswynt a moroedd dilynol. Mae'r llyw gor yn llywio'n weithredol, yn cael ei ddefnyddio dim ond pan fo angen, ac yn tynnu'n ôl i gadw'r corff yn lân am gyflymder mewn amodau tawel. Mae'n ffatri -safonol ar y cragen hon - nid ôl-osod ôl-farchnad.
C: A yw'r sgôr o 260 kg yn wirioneddol angenrheidiol ar gaiac dau berson?
A: Dyma'r sgôr uchaf yn nheulu teithiol Stellar, ac mae'n bodoli oherwydd bod dwbl teithiol yn cario dau oedolyn ynghyd â padlwyr aml-diwrnod -, dŵr, bwyd, offer gwersylla ac offer diogelwch i gyd yn adio'n gyflym. Ar gyfer peiriannau gwerthu dillad, mae hefyd yn golygu bod un cwch yn gyfreithiol yn cynnwys teithiau tywys dau-person gyda llwyth alldaith llawn, a dyna pam mae rhaglenni rhentu â meddwl alldaith yn dewis yr ST21 yn lle dyblau ysgafnach.
C: Pa laminiad ddylai fflyd rhentu ddewis ar gyfer y ST21?
A: Mae'r rhan fwyaf o weithredwyr rhentu yn dewis Mantais (26 kg): mae gwydr wedi'i drwytho â chraidd Soric® yn gallu gwrthsefyll tyllau, yn cario'r sgôr o 260 kg gyda'r gost atgyweirio isaf y tymor, ac mae ei bris fesul corff yn cyd-fynd â chyllidebau fflyd. Os yw eich dyblau'n gweld dŵr cymysg neu laniadau creigiog, mae Multi-Chwaraeon (25.5 kg) yn ychwanegu'r goddefiant Dosbarth I–II. Mae clybiau rasio sy'n codi eu cychod eu hunain fel arfer yn mynd Alpha neu Excel ar 23 kg. Gallwn hefyd adeiladu fflyd gymysg - un laminiad ar gyfer y llinell rentu, un ar gyfer y llinell glwb - mewn un cynhwysydd.
C: Pa brynwyr B2B sydd fel arfer yn archebu'r ST21?
A: Pedwar proffil sy'n dominyddu: ysgolion teithiol arfordirol sy'n rhedeg dau-gwrs padlo; gweithwyr allanol yn cynnig alldeithiau dwbl dan arweiniad sydd angen y capasiti 260 kg; clybiau rasio sy'n hyfforddi parau cyfatebol; a mewnforwyr brand sydd eisiau llinell tandem bwrpasol o dan eu label eu hunain. Rydym yn dyfynnu fesul laminiad ac fesul lefel addasu - anfon eich proffil criw a maint, ac rydym yn dod yn ôl gydag argymhelliad fflyd.
Mae Hangzhou Chengxin Composite Material Co, Ltd yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr caiac dwbl ffibr carbon llinell rasio mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Gyda thîm cynhyrchu proffesiynol, rydym yn gallu diwallu anghenion y mwyafrif o'n cwsmeriaid. Byddwch yn dawel eich meddwl i brynu caiac dwbl ffibr carbon llinell rasio wedi'i addasu o'n ffatri.
Tagiau poblogaidd: rasio-caiac dwbl ffibr carbon llinell, rasio Tsieina-gweithgynhyrchwyr caiac dwbl ffibr carbon llinell, cyflenwyr, ffatri
